Defectos de airbag
Abogado de defectos de airbag en San Antonio, Texas
Los airbags peligrosos y defectuosos pueden causar lesiones graves cuando conductores y pasajeros menos se lo esperan. Desde despliegues aleatorios hasta despliegues con fuerza explosiva que lanzan metralla por el habitáculo del vehículo, los fallos de los airbags son extremadamente peligrosos y se producen con una frecuencia alarmante.
Descubierto originalmente en 2014, el escándalo de los airbags Takata dio lugar a la mayor llamada a revisión de la historia del automóvil. A fecha de 2017, los vehículos siguen reparándose y se siguen llamando a revisión más vehículos. Se espera que más de 40 millones de vehículos en Estados Unidos se vean afectados, y el retraso en la sustitución de los infladores implica que millones de personas se ven obligadas a conducir con airbags defectuosos.
Póngase en contacto con un abogado de lesiones en San Antonio para su caso de airbag defectuoso
Por supuesto, el problema del inflador de los airbags Takata no es el único responsable de accidentes y lesiones relacionados con airbags. Los airbags peligrosos y defectuosos son una posible preocupación para todos los conductores, y cualquier persona que sospeche que un airbag defectuoso pudo haber causado o contribuido a sus lesiones debe buscar representación legal sin demora. El abogado de lesiones en San Antonio Ronald A. Ramos aporta décadas de experiencia representando a víctimas de accidentes y a sus familias. Puede determinar si un airbag defectuoso tuvo un papel en su accidente; y, si un fabricante de automóviles o de airbags es responsable de sus lesiones, acudirá a los tribunales para asegurarse de que reciba la indemnización que merece.
Problemas comunes derivados de defectos de airbag
Los airbags defectuosos pueden provocar accidentes peligrosos y causar lesiones graves cuando se despliegan de forma incorrecta (o no se despliegan) tras una colisión. Algunos de los problemas más comunes con los airbags defectuosos incluyen:
- Despliegue tardío
En caso de colisión, los airbags deben inflarse prácticamente de forma instantánea para proteger a los ocupantes del vehículo de lesiones traumáticas graves. Cuando incluso una fracción de segundo puede marcar la diferencia, el despliegue tardío de un airbag puede ser insuficiente y llegar demasiado tarde.
- Fallo de despliegue
Los peligros de que un airbag no se despliegue son evidentes. Los vehículos están equipados con airbags por una razón (y la ley federal exige que se instale un número mínimo de airbags en todos los vehículos nuevos); y, cuando los airbags no se despliegan, las consecuencias pueden ser devastadoras.
- Despliegue innecesario
Otro problema común consiste en que los airbags se desplieguen inadvertidamente sin impacto en el vehículo. Cuando un airbag se despliega de forma inesperada, el conductor del vehículo tendrá muy pocas posibilidades de evitar un accidente. En el caso de que un despliegue innecesario del airbag cause una colisión, los ocupantes de ambos vehículos pueden tener derecho a una indemnización por parte del fabricante del airbag defectuoso.
- Lesiones debidas al despliegue del airbag
Por último, las lesiones también pueden derivarse de problemas relacionados con el despliegue oportuno del airbag. Por ejemplo, si un airbag se infla con demasiada fuerza (como ha ocurrido con muchos de los airbags Takata defectuosos), puede causar quemaduras y laceraciones graves por los restos lanzados por la explosión.
Póngase en contacto hoy mismo con un abogado de defectos de airbag
Si cree que un airbag defectuoso pudo haber influido en su accidente de coche, le animamos a ponerse en contacto con nosotros sin demora para una consulta gratuita. Para hablar con el abogado Ronald A. Ramos sobre su caso, llame al (210) 308-8811 o solicite información en línea hoy mismo.
Cómo los defectos de airbag causan lesiones graves
Los airbags están diseñados para amortiguar a los ocupantes durante un choque y reducir el riesgo de lesiones mortales. Cuando fallan, las consecuencias pueden ser devastadoras. Los airbags defectuosos pueden fallar de varias maneras: pueden no desplegarse en absoluto durante una colisión, dejando a los ocupantes completamente desprotegidos; pueden desplegarse demasiado tarde para proporcionar una amortiguación adecuada; pueden desplegarse con fuerza excesiva, causando lesiones por el propio airbag; o pueden desplegarse inesperadamente sin que haya ninguna colisión, sobresaltando al conductor y provocando un accidente.
Uno de los defectos de airbag más extendidos de la historia reciente afectó a los infladores de airbags Takata, que utilizaban un propelente de nitrato de amonio que se degradaba con el tiempo, especialmente en climas cálidos y húmedos como el de San Antonio. Cuando estos infladores defectuosos se rompían, enviaban metralla metálica al habitáculo del vehículo, causando laceraciones graves, lesiones cerebrales traumáticas, lesiones oculares y muertes. La llamada a revisión de Takata afectó a decenas de millones de vehículos en todo el mundo y sigue siendo la mayor llamada a revisión de la historia del automóvil.
Tipos de lesiones por defectos de airbag
Las lesiones por airbags defectuosos varían según el tipo de fallo. Cuando un airbag no se despliega, los ocupantes sufren todo el impacto de la colisión sin el efecto amortiguador, lo que provoca lesiones que se habrían evitado o reducido, incluidas lesiones de la columna cervical, fracturas faciales, traumatismos torácicos y lesiones mortales.
Cuando un airbag se despliega con fuerza excesiva, puede causar su propio conjunto de lesiones: fracturas en la cara y las manos, quemaduras químicas por los productos químicos del despliegue, daños auditivos por el sonido explosivo del despliegue, lesiones por compresión de la columna y, en casos graves, lesiones mortales en el cuello, especialmente en niños y adultos de menor tamaño sentados demasiado cerca del salpicadero. Los airbags que se rompen y expulsan metralla pueden causar laceraciones profundas, lesiones penetrantes en los ojos y la garganta, y hemorragias internas.
Responsabilidad en casos de defectos de airbag
En virtud de la ley de responsabilidad por productos de Texas (Civil Practice and Remedies Code, capítulo 82), los fabricantes de sistemas de airbag defectuosos pueden ser considerados estrictamente responsables de las lesiones que causen sus productos. Esto significa que no necesita demostrar que el fabricante actuó con negligencia; solo que el airbag era defectuoso y que el defecto causó sus lesiones.
En un caso de defecto de airbag pueden ser responsables varias partes. El fabricante del airbag (como Takata, Autoliv o ZF-TRW), el fabricante del vehículo que instaló el sistema de airbag, el proveedor de componentes que suministró el inflador o el sensor, y el concesionario que vendió el vehículo pueden compartir responsabilidad. En algunos casos, un taller que no sustituyó un airbag llamado a revisión durante el servicio también puede ser responsable.
Un abogado de accidentes de coche en San Antonio con experiencia puede investigar el sistema de airbag específico de su vehículo, determinar si se emitió una llamada a revisión, obtener la información del registrador de datos de eventos del vehículo y contar con expertos en ingeniería para analizar el fallo. Estas pruebas son fundamentales para construir una sólida reclamación por defecto del vehículo.
Qué hacer tras una lesión por defecto de airbag
Si sospecha que un defecto del airbag contribuyó a sus lesiones, tomar las medidas adecuadas desde el principio puede proteger sus derechos legales. En primer lugar, busque atención médica inmediata incluso si sus lesiones parecen leves; las quemaduras químicas del airbag y las lesiones internas pueden no ser evidentes de inmediato. No permita que el vehículo sea reparado o desguazado, ya que el sistema de airbag y el vehículo son pruebas fundamentales. Documente todo: fotografíe el airbag desplegado o no desplegado, el interior del vehículo y sus lesiones.
Informe del defecto a la National Highway Traffic Safety Administration en safercar.gov y compruebe si su vehículo está sujeto a una llamada a revisión activa de airbags. Conserve registros de todo el tratamiento médico y del tiempo de trabajo perdido. Después, póngase en contacto con un abogado de lesiones personales que lleve casos de responsabilidad por productos para evaluar su reclamación antes de que venza el plazo de prescripción de dos años conforme a la sección 16.003 del CPRC.
Law Offices of Ronald A. Ramos, P.C. cuenta con los recursos y la experiencia necesarios para enfrentarse a grandes fabricantes de vehículos y empresas de airbags. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para una consulta gratuita y hablemos de su caso de defecto de airbag y de la indemnización que podría tener derecho a reclamar.
Recursos relacionados
Contact Us Today